Facebook Pixel
Promo app

Megérkezett a WeLoveCatz app!

Letöltés
A kutyákat is szereted?
A kutyákat is szereted?
Látogass el a We love Dogz oldalunkra is!

Yontama, a kalikó macska lett a Kishi vasútállomás legújabb főnöke | We Love Catz

Yontama, a kalikó macska lett a Kishi vasútállomás legújabb főnöke

Közzétéve: 2026. 01. 25. 09:30 -

- Fotók: Wikimedia Commons • 3 perc olvasás

Közel két évtizede egy Tama nevű macska megkapta a vasútállomás-főnök titulust a Kishi állomáson. Jelenlétével fellendítette a környék turizmusát, így hagyományt teremtett. Idén, január 7-én a harmadik vasútállomás-főnök macska pedig hivatalosan is elfoglalta a pozícióját.

Yontamát egy ünnepélyes ceremónia keretein belül hivatalosan is vasútállomás-főnökké nevezték ki, és óvatosan a kalikó macska nyakába akasztották a titulust hirdető medált. Yontama a harmadik macska, aki ilyen kitüntetésben részesül, új pozíciója viszont nem változtat a mindennapjain, ugyanis egyike azon rezidens bajszosoknak, akik fogadják az utasokat, és jelenlétükkel mosolyt csalnak az arcukra. Yontama már 2017 óta mozog ebben a szerepkörben, bár korábban elsősorban az Idakiso állomáson alkalmazták – a Kishi állomáson Tama első örökösének, Nitamának segédkezett, ám a cica 2025 novemberi távozásával Yontama lett a rangidős, így őt léptették elő a megüresedett pozícióra.

Kiderült, hogy egy macska jelenléte egy hivatalos pozícióban szinte univerzális örömforrás, és meglepően hatékony módja annak, hogy egy kis vidéki vasútvonal felkerüljön a világtérképre

írják a Tokyo Weekenderben.

És valóban, Tama 2007-es munkába állítása után fellendült a környék turizmusa, sőt, azóta nem fenyegeti a Kishi állomást bezárás lehetősége annak ellenére sem, hogy előtte többször is szóba került ez az opció.

Tama, a világhírű vasutas macska

Mondhatjuk, hogy Tama beírta magát a történelembe, hiszen 8 éves karrierje során igencsak sok kitüntetéssel és előléptetéssel jutalmazták szorgos munkáját. Jelenlétével hatalmas népszerűséget hozott a Kishi állomásnak, illetve ezzel párhuzamosan a Vakajama prefektúra turizmusát is fellendítette. Tama hirtelen jött népszerűsége egy tanulmány becslése szerint 1,1 milliárd jennel (ami a jelenlegi árfolyamot tekintve kicsit több,ó mint 2,3 milliárd forint ) járult hozzá a helyi gazdasághoz.

A macska tehát nem véletlenül gyűjtötte be a titulusokat és a kitüntetéseket, valóban sokat segített a környék népszerűsítésében. 2008-ban még a prefektúra akkori kormányzója, Yoshinobu Nisizaka is elismerte a macskát és lovaggá ütötte, így Tama a Wakamaya de Knight címmel is büszkélkedhetett. Sőt, a vasúttársaság még egy Tama névre keresztelt vonatot is bevezetett a vonalon, amelyet a macska rajzfilmszerű ábrázolásai díszítettek. A cicára tehát helyi hősként tekintettek egészen haláláig – ami 16 éves korában, 2015-ben következett be – sőt, még utána is kiemelkedő tisztelet vette körül.

Bár kissé homályos a kép, Tama elhivatottsága így is sugárzik róla / Kép: Wikimedia Commons

Tama örökösei – a Kishi vasútállomás macskái

Tama posztját Nitama töltötte be egy ötven napos gyászidőszakot követően 2016-ban, egészen 2025 novemberéig, amikor a cica 15 éves korában eltávozott; őt követi Yontama. A cicák neveiből egy egészen érdekes mintázat rajzolódik ki, ugyanis az örökösöket mind az első Tama után nevezték el, a sorrendiséget jelző előtaggal kiegészítve. Nitama, tehát II. Tama 2012-ben lett Tama hivatalos tanonca. A macska 2010-ben született Okajamában és egy vonatkocsi alatt találták. A mentett bajszos először az Idakiso állomáson tanult, majd átkerült a Kishi állomásra. Nitama, akárcsak az első Tama és az utána következők, kalikó cica volt, ám közepesen hosszú bundájával kitűnik a sorból.

Nitama hosszabb bundájával kitűnik a sorból / Kép: Wikimedia Commons

Nitama után Sun-tama-tama (III. Tama, egy kis csavarral) következett volna, ám végül ez nem így történt. A macska Okajamában tanulta a mesterséget, és az Okayama Public Relations egyik képviselője gondoskodott róla – olyannyira megszerette a cicát, hogy nem volt hajlandó lemondani róla, így végül vele maradt. Ez az oka annak, hogy a harmadik macska vonatállomás-főnök a Kishi állomáson név szerint a negyedik.

Érdekesség, hogy a négyes számra két kifejezést is használnak a japán nyelvben, ezek a „shi” ás a „yon”, ám oka van annak, hogy az utóbbi került a IV. Tama nevéhez előtagként. A „shi” kiejtést gyakran kerülik, ugyanis a halálra használt kandzsit is így kell kiejteni – éppen emiatt tradicionálisan a négyes számot balszerencsésnek tekintették. A „yon”-hoz viszont nem fűződnek ilyen babonák, így sokszor ezt preferálják.

2025-ben Gotama (V. Tama) is csatlakozott a Kishi vonatállomás dolgos cicáihoz – itt egy héten két napot tölt, négy napos munkahetének fennmaradó részében pedig az Idakiso állomáson időzik. 2026-ban Rokutama is munkába állt, bár még nincs fix időbeosztása és sokat kell még tanulnia „feletteseitől”. Jelenleg tehát hivatalosan három baktercica dolgozik váltott műszakban a Kishi állomáson, a frissen vasútállomás-főnökké avatott Yontama és beosztottjai, Gotama és Rokutama.

(A kezdőképen az első Tama szerepel.)

Kövess minket!

híres macska japán macskás történelem népszerű macska
Molnár Enikő
Molnár Enikő

Kapcsolódó cikkek